廣州地鐵十號線項目建設迎來重要節(jié)點，全線施工進度穩(wěn)步推進。作為廣州市軌道交通網絡的重要組成部分，該線路連接天河、越秀、海珠等核心區(qū)域，全長約25公里，設站19座，建成后將有效緩解中心城區(qū)交通壓力，提升市民出行效率。

目前，十號線多個標段已進入主體結構施工階段。其中，天河路站、北京路站等關鍵站點已完成圍護結構施工，正進行基坑開挖與支撐體系搭建。盾構施工方面，首臺盾構機已于上月始發(fā)，預計年內將完成3公里區(qū)間隧道掘進任務。施工團隊采用智能化監(jiān)控系統(tǒng)，實時監(jiān)測地表沉降與周邊建筑物安全，確保工程質量和施工安全。

針對復雜地質條件和市中心施工挑戰(zhàn)，建設單位創(chuàng)新采用明挖順作法與蓋挖逆作法相結合工藝，最大限度減少對城市交通和居民生活的影響。通過BIM技術進行全過程模擬，優(yōu)化管線遷改方案，提高施工精確度。

按照當前進度，廣州地鐵十號線預計2025年底實現全線軌通，2026年開通試運營。屆時，該線路將與三號線、五號線等多條既有線路實現換乘，進一步完善廣州軌道交通網絡布局，為粵港澳大灣區(qū)互聯互通提供有力支撐。